Pezzi di ricambio di KOMATSU del pistone del motore diesel S6D170 6162-35-2120

S6D170 parti di ricambio di motori diesel komatsu pistoni 6162-35-2120

Descrizione del prodotto

Informazioni sul pistone:

6D170 Kit di riparazione
6D170 anello del pistone
6D170 Kit di pistoni
6D170 motore a cilindro a pistone
6D170 rivestimento/maniglia della bombola
6D170 Kit di guarnizioni complete
6D170 Guarnizione della testa del cilindro
6D170 testa di cilindro
6D170 blocco cilindrico
6D170 Motor assembly
6D170 Albero a camme
6D170 albero motore
6D170 Valvola di aspirazione
6D170 Valvola di scarico
6D170 albero motore
6D170 Pompa dell'olio

6D170 Verga di collegamento
6D170 gruppo di cuscinetti principali
6D170 Set di cuscinetti per barre di collegamento
6D170 Pompa del carburante
6D170 Pompa di iniezione del carburante

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La funzione del pistone è quella di resistere alla pressione del gas e trasmetterla alla barra di collegamento attraverso il perno del pistone per guidare il ciglio a ruotare.La parte superiore del pistone è anche parte integrante della camera di combustioneLe condizioni di lavoro Il pistone lavora in condizioni di alta temperatura, alta pressione, alta velocità e scarsa lubrificazione.e la temperatura istantanea può raggiungere oltre 2500KPertanto, il calore è grave e le condizioni di dissipazione del calore sono scadenti, quindi la temperatura del pistone è molto alta quando sta lavorando, e la parte superiore è alta fino a 600-700K,e la distribuzione della temperatura è molto irregolareLa pressione del gas è molto elevata, in particolare la pressione del tratto di potenza è la più alta, il motore a benzina è alto fino a 3-5MPa, e il motore diesel è alto fino a 6-9MPa,che fa sì che il pistone produca impatto e sopporti l'effetto della pressione lateraleIl pistone si muove nel cilindro ad una velocità molto elevata (8 ~ 12 m/s) e la velocità cambia costantemente, producendo una grande forza inerziale.che fa sì che il pistone sia soggetto a un grande carico aggiuntivoLavorando in condizioni così difficili, il pistone si deforma e accelera l'usura, oltre a generare carico aggiuntivo e tensione termica,e allo stesso tempo essere sottoposti a corrosione chimica da gas

Profilo aziendale