Kit di anelli a pistoni S6d108 Komatsu Parts Engine Anello a pistoni 6221-31-2200

s6d108 produttore di parti komatsu PISTON RING 6221-31-2200 RIFINING DAILY

Descrizione del prodotto

Informazioni sul pistone:

6d108 rivestimento

6d108 pistoni

6D108 Kit di riparazione
6D108 anello del pistone
6D108 Kit di pistoni
6D108 motore a cilindro a pistone
6D108 rivestimento/maniglia della bombola
6D108 Kit di guarnizioni complete
6D108 Guarnizione della testa del cilindro
6D108 testa di cilindro
6D108 blocco cilindrico
6D108 Motor assembly
6D108 Albero a camme
6D108 albero motore
6D108 Valvola di aspirazione
6D108 Valvola di scarico
6D108 albero motore
6D108 Pompa dell'olio

6D108 Verga di collegamento
6D108 gruppo di cuscinetti principali
6D108 Set di cuscinetti per barre di collegamento
6D108 Pompa del carburante
6D108 Pompa di iniezione del carburante

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Per l'utilizzo quotidiano della vettura, a condizione che i seguenti punti siano compiuti, il cilindro può essere efficacemente evitato:

1Un incontro corretto.

La nuova macchina e il motore dopo la revisione devono essere prima installati, cioè con una buona lubrificazione.innesco secondo il principio di aumento della velocità da bassa a alta e del carico da piccolo a grande. il

2- Manutenzione giornaliera

Tenere l'acqua di raffreddamento a una temperatura normale compresa tra 70°C e 95°C per evitare il surriscaldamento del motore.e iniziare senza mancanza di acqua- mantenere il filtro dell'aria per evitare che la polvere venga risucchiata nella bombola.

3. Lubrificante in posizione

Impedire che le impurità meccaniche e i depositi di carbonio si mescolino nell'olio del motore e aggravino l'usura della fodera del cilindro.Fare un buon lavoro nella manutenzione quotidiana per garantire che non ci sia carenza di olio motore, e scegliere olio motore di alta qualità con una viscosità adeguata raccomandata nel manuale di manutenzione per mantenere il pistone in buone condizioni di lubrificazione.